Новые исследования показывают, что мигающие огни полицейских машин и скорой помощи могут вызывать «цифровые эпилептические припадки» в системах автономного вождения, основанных на обработке изображений, что потенциально увеличивает риск аварий. Это открытие вызывает серьезные опасения по поводу безопасности автономных транспортных средств и требует немедленного внимания со стороны производителей и регулирующих органов.
Влияние мигалок на системы компьютерного зрения
Современные системы автономного вождения в значительной степени полагаются на компьютерное зрение. Камеры, установленные на автомобиле, захватывают изображения окружающей среды, которые затем обрабатываются сложными алгоритмами. Эти алгоритмы распознают объекты, такие как другие автомобили, пешеходы, дорожные знаки и светофоры, позволяя автомобилю ориентироваться и принимать решения о движении. Однако, как показывают исследования, мигающие огни экстренных служб могут нарушить работу этих алгоритмов.
Стробоскопический эффект, создаваемый мигающими огнями, может привести к искажению восприятия изображения системой компьютерного зрения. Быстрые вспышки света могут создавать «цифровые эпилептические припадки», приводя к неправильной интерпретации данных и, как следствие, к непредсказуемому поведению автомобиля. Например, система может не распознать приближающуюся машину скорой помощи или принять мигающие огни за другой объект, что может привести к столкновению.
Детали исследования
В ходе исследования были протестированы системы компьютерного зрения от различных производителей, включая HP, Pelsee и Azdome. Автомобили, оснащенные этими системами, подвергались воздействию мигающих огней в контролируемой среде. Результаты показали, что частота мигания и яркость света играют ключевую роль в возникновении сбоев. Чем выше частота и яркость, тем больше вероятность возникновения «цифрового эпилептического приступа».
В таблице ниже представлены производители камер, использованных в исследовании:
| Производитель |
|---|
| HP |
| Pelsee |
| Azdome |
Исследователи подчеркивают необходимость дальнейшего изучения этого феномена и разработки эффективных решений для минимизации риска. Это может включать в себя усовершенствование алгоритмов компьютерного зрения, чтобы они были менее чувствительны к мигающим огням, а также разработку новых стандартов для сигнальных огней экстренных служб.
Отсутствие комментариев от Tesla
Компания Tesla, известная своими разработками в области автономного вождения, не ответила на запросы о комментариях. Это особенно примечательно, учитывая, что Tesla распустила свой отдел по связям с общественностью в 2021 году. Отсутствие официального ответа от компании оставляет открытыми вопросы о том, как Tesla адресует эту проблему в своих системах автопилота и полного самоуправления.
Последствия для будущего автономного вождения
Данное исследование поднимает важные вопросы о безопасности и надежности автономных транспортных средств. Мигающие огни экстренных служб — это лишь один из многих факторов, которые могут повлиять на работу систем компьютерного зрения. Другие факторы, такие как плохие погодные условия, блики от солнца и сложные дорожные ситуации, также могут представлять серьезные проблемы.
Для того чтобы автономные транспортные средства стали действительно безопасными и надежными, необходимо улучшить алгоритмы компьютерного зрения и разработать более робастные системы, способные справляться с различными непредвиденными ситуациями. Кроме того, необходимо усилить сотрудничество между производителями автомобилей, регулирующими органами и экстренными службами для разработки единых стандартов и протоколов, которые обеспечат безопасное взаимодействие автономных транспортных средств с другими участниками дорожного движения.
В заключение, проблема влияния мигающих огней на системы автономного вождения требует немедленного внимания. Необходимы дальнейшие исследования и разработка эффективных решений, чтобы обеспечить безопасность и надежность автономных транспортных средств в реальных дорожных условиях.
